Nekreslete. Popište.
Mluvte, pište nebo pracujte ručně. IsoDraf interpretuje pokyn a převádí jej na kontrolovaná data výkresu, přičemž výsledek můžete plně upravovat a opravovat.


Vyberte jazyk
Mluvte, pište nebo pracujte ručně. IsoDraf interpretuje pokyn a převádí jej na kontrolovaná data výkresu, přičemž výsledek můžete plně upravovat a opravovat.

AI rozpozná záměr uživatele, ale technický výkres si volně nevymýšlí. Geometrie, rozměry a vazby jsou ověřeny inženýrskou logikou IsoDrafu před vytvořením výkresu.

IsoDraf vzniká z více než 20 let praktické práce v průmyslových izolacích — od měření a montáže na stavbě po přípravu dílny, koordinaci a kontrolu. Technologie podporuje odborníka; nenahrazuje odborné znalosti.


IsoDraf vznikl jako odpověď na opakující se problémy při měření, přípravě výroby a realizaci průmyslových izolací.
Jeho logika nezačíná obecným CAD postupem, ale způsobem, jakým montéři, měřiči a pracovníci přípravy výroby skutečně pracují v průmyslových provozech.
IsoDraf je vyvíjen v rámci INSYON a vychází z více než 20 let praktických zkušeností s potrubím, nádržemi, aparáty a procesními instalacemi. Je postaven na vazbách důležitých pro izolace: průměrech, tloušťkách, dělení opláštění, prstencích, armaturách, montážním prostoru a dílenských datech.
Proto IsoDraf kombinuje ruční, textovou a hlasovou práci. AI interpretuje pokyn, technická logika jej zkontroluje a člověk výsledek schválí.
Výsledkem není obrázek generovaný AI. IsoDraf vytváří strukturovaná technická data s geometrií, rozměry, ringy, POSTLINE, číslováním a vztahy uloženými v ISDX, připravená k dalším úpravám a kontrole.

Stejná kontrolovaná data ISDX, z nichž vzniká technický 2D výkres, mohou být základem také pro 3D vizualizaci. Po vytvoření výkresu bude možné aparát, potrubí a izolační prvky prohlížet z různých úhlů, zatímco 2D zůstane výrobní dokumentací.
Vytvořili jsme vlastní plugin pro Navisworks speciálně pro průmyslové izolace. Čte data z modelu, vypočítá potřebný prostor pro izolaci a porovná jej se skutečnou vzdáleností v 3D modelu.
Díky tomu lze odhalit kolize a nedostatek montážního prostoru dříve, než se problém objeví na stavbě.
